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La estación Santa Teresa del Ferrocarril Central de Venezuela

Por: Iván López Calero

Ferrocarril Central de Venezuela. Estación Santa Teresa. KM 60. Fotografía tomada de Memoria del Ministerio de Obras Públicas. 1919 Tomo 1, Biblioteca Nacional de Venezuela.Ferrocarril Central de Venezuela. Estación Santa Teresa. KM 60. Fotografía tomada de Memoria del Ministerio de Obras Públicas. 1919 Tomo 1, Biblioteca Nacional de Venezuela.

La anécdota

       El año de 1976 mis padres decidieron mudarse de Caracas a vivir en Santa Teresa del Tuy, ya establecidos y al poco tiempo de vivir allí empecé a escuchar expresiones como; eso queda por la estación, o llegando a la estación doblas a… también podías oír decir, en el estadio cerca de la estación y por radio era común que los locutores expresarán; en el sector La Estación…, esas expresiones o comentarios de los mayores llamaban mi atención y yo me empecé a preguntar ¿Qué estación? ¿Una estación de qué? ¿Dónde queda esa estación? Al poco tiempo le pregunté a mi padre Paulino “Iván” López y a mi tío José Miguel Calero -que trabajó de camionero muchos años- ¿qué era eso de la estación y dónde quedaba? y ellos me explicaron, cada uno a su manera, que se trataba de una antigua estación de ferrocarriles en la parte noreste de Santa Teresa del Tuy y que la gente del pueblo se acostumbró a llamar sencillamente la estación o sector la estación, en referencia a la antigua dependencia ferroviaria.

        Conocí la estación y la idea de un tren en el Tuy me parecía extraño, hoy algo bucólico de tiempos pasados, pero que extrañamente cada vez que oía hablar de la estación imaginaba el recorrido del tren por los diversos parajes del Valle del Tuy, como si lo hubiese vivido. Con el paso del tiempo en diversos paseos familiares a los cuales mi padre nos llevaba en su carro por la región del Tuy, pude observar otras estaciones, una en San Francisco de Yare y las ruinas de otra -hoy ya desaparecida- en el sector Aponte cerca de la hacienda La Guadalupe en Ocumare del Tuy, pero también en las orillas de la carretera en algunos sectores se podían ver las vías de la línea, en especial en la carretera entre Santa Lucía a Mariche y sobre el curso del río Guaire, esto me parecía fabuloso pues era como hacer paleontología y descubrir el fósil de un mega animal ya extinto. Sigue leyendo

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Fotografía aérea de Santa Lucía (década de 1950)

Por: Juan Manuel Carrasco.

     De los documentos gráficos más importantes de Santa Lucía destaca una fotografía tomada presumiblemente en 1953, durante un sobrevuelo en helicóptero realizado sobre la población tuyera de Santa Lucía (capital del municipio Paz Castillo) durante el cual también se filmó un vídeo en cinta 16 mm, datado en ese año. La fotografía fue realizada por el fotógrafo Luciteño de origen turco, Emilio Yamín, quien para ese entonces laboraba para el Ministerio de Obras Públicas (MOP). La toma fue realizada, según la hija del fotógrafo, Aurimar Yamín Rondón (ya fallecida) con una cámara Rolleiflex TLR de objetivos gemelos, con película 120 mm, conservada por ellos aún. La orientación de la toma fotográfica está hecha mirando de norte hacia el sur.

FOTO AÉREA SANTA LUCÍA

     En la imagen podemos advertir, en primer momento, unas líneas claras y rectas que recorren el centro de la toma y que definen a las ocho calles que posee esta población, correspondiendo las más largas con las cuatro calles principales de Santa Lucía, de izquierda a derecha, a saber: Sucre, Miranda, Espejo y Bolívar. En líneas generales podemos ver en este casco colonial dos núcleos de ordenamiento urbano: hacia el sur, con sus 8 calles, el denominado “Pueblo Abajo” o casco central de Santa Lucía; y hacia el norte (parte inferior de la foto), con sus 6 calles, el denominado “Pueblo Arriba”.

     Las dos primeras calles de la izquierda aparecen cortadas por el denominado “Cerro de Los Chivos”, lugar donde hoy se asienta el populoso barrio El Milagro. Detrás de este cerro, hacia la izquierda de la imagen, se ven los terrenos que pertenecieron a la Hacienda La Concepción, por donde hoy en día atraviesa la denominada “Variante”, vía de acceso a la carretera Petare – Santa Lucía, para ese entonces inexistente. Bordeando este bajo cerro desde el norte y en ondulado cauce destaca la quebrada “Agua Bendita”, en el límite este del casco central de Santa Lucía. Una de las construcciones importantes de la época que se puede observar en esta imagen es la actual U. E. N. “Dr. Francisco Espejo”, asentada en los terrenos de la antigua hacienda “El Milagro”, en el lado izquierdo de la imagen. En el lado inferior izquierdo podemos observar el Estadio de Béisbol “Las Tuyerías”, y junto a esta construcción, en la parte inferior de la foto hacia la derecha, los terrenos que hoy conforman la urbanización La Aguada. Vemos que los edificios más alto de Santa Lucía, conocidas como “Residencias Santa. Lucía”, aún no estaban construidas.

   También podemos visualizar en los primeros planos de la imagen dos construcciones importantes que sobreviven hoy: el Cementerio Antiguo (delimitado por un muro perimetral y dividido a su vez en cuatro cuadrantes), el cual data de 1842; y frente a este la cuadra correspondiente a la actual Plaza Dr. Francisco Espejo.

     Bordeando el lado central derecho de la imagen se observan las líneas onduladas que representan la quebrada “El Tigre”, que también recorre el límite oeste desde el norte. Gran parte del lado derecho de la foto está ocupado por el entonces deshabitado “cerro El Calvario – Tun-Tun”, aunque en su parte más baja (en el cuadrante superior derecho) se observan gran cantidad de casas y callejuelas: se trata de los barrios La Vega, El Calvario, Tun-Tun, El Rebalse y El Hormiguero, los más antiguos de Santa Lucía. Estos encuentran límite con los antiguos “tablones de caña de azúcar” del Central Santa Epifanía, los cuales se observan levemente hacia la esquina superior derecha de la imagen.

     De izquierda a derecha en la parte superior de la foto se ve el poderoso cauce del Río Guaire, en su trayecto de este a oeste. Más allá están los bajos cerros de El Indio y Las Adjuntas (en el cuadrante superior izquierdo), con su carretera, y a lo lejos las estribaciones del Parque Nacional Guatopo, en resumen una imagen que registra una etapa de la historia de la Santa Lucía en transición entre lo rural y lo moderno, entre la cuadricula española y el estallido del crecimiento demográfico producto de la industria manufacturera, pero que hoy aún al ver la imagen la reconocemos fácilmente.  

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